行业新闻

    不久，位于浙江杭州下沙的一片出租公寓，将会更换一批新式电表：在手机上点动App，租客能随时看到自己的用电情况，一键缴纳电费；而物业管理员则能精准地查看每一户租客的用电量，可对拖欠电费的租户实施“定点断电”。
    出租公寓租赁周期短、人员流动快，还存在转手租赁，这种精准获取租户用电数据的智慧电表受到公寓物业的欢迎。
这套智慧电力抄表平台的开发方之一、浙江大学工业自动化国家工程研究中心陈积明教授说，“智慧抄表”是“万物互联”的一个典型应用场景，将一个小区规模的电表以廉价、可靠的方式接入物联网，显示我们已经向万物互联时代迈出了重要一步。
            

    陈积明说，万物互联之所以能够从一种畅想快步走向现实，有赖名为“窄带物联网”(NB-IoT)的前沿技术。目前，华为携研发的NB-IoT核心芯片，与浙江移动等主要网络运营商一起，正在杭州积极布局由这一新技术支撑的物联网智能应用，浙江大学与杭州钛比科技则成为NB-IoT技术应用产品的重要开发者。杭州除下沙这片公寓的电表外，目前路边的智慧路灯、停车场的智能停车泊位，都有了NB-IoT技术的试点身影。
    新生的NB-IoT技术为何被视为开启万物互联时代的钥匙？浙江大学信电学院史治国教授说，NB-IoT技术问世之前，传统物联网基于原有的蜂窝网络技术接入，有许多难以克服的问题。如我们所用的手机接入的3G、4G网络，每隔不到3秒，手机就要与基站连接一次，传输速率高，功耗大，用于搭建物联网成本高且接入数量受限。同时，物联网管理者往往要自己组建汇聚网络，经过网关跳转再连接到基站，可靠性难以保证，人工维护成本大增。比如，传统的智能停车，车检器与移动运营商基站间采用2跳架构，其所需的汇聚网关设备以及维护成本可达总成本的30%。车检器与汇聚网关间采用私有通信技术，不同厂家间设备无法互通，不利于泊位运营者统一管理。
    NB-IoT技术面向即将到来的5G网络。5G网络就像一个涵盖了各种道路、功能齐备的立体交通网，不同车辆可以按需各行其道。而使用蜂窝网络的NB-IoT就像其中的自行车道，虽然道路不宽、车速不快，但走街串巷、无处不在。
    “像智能抄表这样的应用对传输速率的要求并不高，完全不需每隔几秒就和基站连接。”杭州钛比科技有限公司技术总监陈俊丰说，“实际上，我们需要的是接入数多、覆盖范围广、功耗少、成本低、稳定可靠。而这些正是NB-IoT技术的优势。”一块电表如果靠GPRS或WiFi定位，就会产生大功耗，一个内置电池往往用上几个月就需要更换，市场显然难以接受。改用NB-IoT技术，只需加装一个小小的检测装置，其模块电池可以使用好几年，信号覆盖能力也大为增强。陈俊丰说，智能电表不仅能显著改善用户体验，后续还能通过数据的分析挖掘，为科学用电节电、社会管理提供支撑。
    又如，传统的城市路灯系统一般都是一个开关控制100多盏路灯，一旦需要调节或者出现故障，需要100多盏路灯同时进行调试，具体是哪盏灯出了问题，还是得靠人工一盏盏去查看，而NB-IoT控制路灯项目可以做到完全的单灯控制，不仅有利于二次节能，规模使用后多项成本也都会大大下降。
    展望未来，陈积明介绍，我国主要网络运营商已经为NB-IoT技术开辟了专门的频段，使网络更加稳定；而既有单个基站经过简单升级，就可以实现超过10万个NB-IoT节点的接入。随着NB-IoT网络的完善，在不远的未来，一个大型城市所有的电表、水表、路灯、居民家中的电器甚至物流人员递送中的包裹，都可以成为万物互联的一个节点。浙江杭州作为国内几个率先布局NB-IoT技术的城市，有望先人一步迈入万物互联时代。来源：浙江新闻客户端